Los retos a los que nos enfrentamos
- Determinar qué vehículos necesitan realmente una calibración del sistema ADAS tras la sustitución del parabrisas o de otras lunas, y cuáles no.
- Rechazar encargos o perder clientes habituales cuando no existe la posibilidad de realizar la calibración internamente ni a través de un socio.
- El coste inicial y el espacio necesario para utilizar equipos de calibración estática in situ.
- Adaptarnos a los requisitos de calibración de los fabricantes de equipos originales (OEM), que cambian rápidamente, en una gama cada vez más amplia de vehículos equipados con cámaras y sensores.
Cómo te ayuda Repairify
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Ventajas principales
- Un auténtico proveedor integral para todas las necesidades relacionadas con los sistemas ADAS y el diagnóstico.
- Rapidez en la resolución de los problemas y un compromiso inquebrantable con la finalización de los trabajos.
- Tecnología y personas que aportan confianza y tranquilidad a los talleres de reparación.
Clientes satisfechos. Resultados reales.
Testimonios
Preguntas frecuentes
¿Es necesario calibrar el sistema ADAS cada vez que se sustituye el parabrisas?
No todos los trabajos requieren una calibración, pero sí muchos vehículos equipados con ADAS. Podemos confirmar exactamente qué es lo que necesita su vehículo concreto antes de comenzar el trabajo.
¿Se pueden realizar las calibraciones a distancia?
Sí, nuestros técnicos certificados por el IMI pueden realizar muchas calibraciones a distancia, sin que sea necesario mover el vehículo.
¿Proporcionáis certificados de las calibraciones realizadas?
Sí, cada calibración realizada va acompañada de un informe digital y un certificado para tus registros.
¿Qué ocurre si no se puede realizar una calibración de forma remota?
Podemos derivar el caso a un técnico móvil o a nuestro taller especializado de Luton, para que el vehículo no se quede parado en mitad de la reparación.

