Qu'est-ce que le matériel ?

Tirer le meilleur parti de votre boîte à outils

Matériel disponible

Chez Repairify, nous sommes à la pointe du diagnostic et de l'étalonnage des véhicules. Notre vaste gamme de produits innovants a été conçue pour vous aider à maximiser les capacités techniques de votre atelier tout en économisant de l'argent sur les outils OEM coûteux. Nous couvrons la grande majorité des marques et des modèles, et notre base de données inégalée est régulièrement mise à jour pour tenir compte des derniers véhicules et problèmes de service.

asTech 8

Les scans de véhicules n'ont jamais été aussi simples

Conçue pour une utilisation quotidienne en atelier, notre technologie Service Pad offre une gamme d'outils avancés d'entretien et de diagnostic automobile. Disponible dans une gamme de tailles et de formats d'écran, des solutions personnalisées peuvent même être construites sur mesure pour répondre à vos besoins.


asTech 8

Doté d'une multitude de fonctions spéciales, l'asTech 8 est l'option parfaite lorsque vous avez besoin d'un outil rapide et élégant pour générer des rapports de santé et effacer les codes d'erreur. Avec un écran 8″ haute résolution et une interface facile à utiliser pour vous et vos techniciens, l'appareil prend en charge une large gamme de constructeurs automobiles européens, asiatiques et américains.

Ce que vous obtenez :
  • Tablette de diagnostic 8
  • Support technique amical basé au Royaume-Uni
  • Chargeur secteur
  • VCI Bluetooth
  • Câble d'extension OBD
  • Câble USB
  • Mallette de transport

Renseignez-vous sur l'achat de l'asTech 8 pour votre magasin

Caractéristiques :
  • Codage de l'injecteur
  • Codage de la batterie
  • Réinitialisation du voyant de service
  • Purge des freins
  • Frein de stationnement électronique
  • Apprentissage de l'accélérateur
  • Régénération du DPF
  • Reconnaissance du numéro d'identification du véhicule (VIN)
  • Boîte de vitesses
  • Localisateur de port OBD
  • TPMS
  • Données techniques (achat supplémentaire requis)

Tout en un

Soutenu par les techniciens d'asTech et l'équipement OEM, le All in One est une puissante combinaison d'outils qui fournissent des services de diagnostic et d'étalonnage après-vente - avec la possibilité supplémentaire de se connecter à nos offres de services à distance.

En utilisant votre connexion Internet habituelle, cet appareil dynamique tout-en-un vous permet de vous connecter à distance à notre énorme base de données d'outils OEM et de données intégrées du marché secondaire. En exploitant la puissance de l'analyse des données en temps réel, nous nous assurons que vous diagnostiquez, calibrez ou programmez correctement avec les derniers logiciels OEM.

Que contient la boîte ?
  • 10″ Tablette
  • Chargeur secteur
  • Bluetooth & WiFi Connective Smartlink VCI
  • Câble d'extension OBD
  • Câble USB
  • Mallette de transport

Renseignez-vous sur l'achat du All in One pour votre magasin

Caractéristiques
  • Utilisation à distance des outils OEM
  • Couverture des véhicules en Europe, en Asie et en Amérique
  • Codage de l'injecteur
  • Codage de la batterie
  • Réinitialisation du voyant de service
  • Purge des freins
  • Frein de stationnement électronique
  • Apprentissage de l'accélérateur
  • Régénération du DPF
  • Reconnaissance du numéro d'identification du véhicule (VIN)
  • Boîte de vitesses
  • Localisateur de port OBD
  • TPMS
  • Données techniques (nécessite un achat supplémentaire)

Dispositif de diagnostic à distance asTech

Le dispositif de diagnostic à distance asTech® utilise des outils de balayage d'usine OEM pour rechercher, identifier et résoudre les codes de diagnostic, les codes électroniques et les codes de panne liés à l'informatique résultant de collisions.

Il n'a jamais été aussi important d'identifier chacun des problèmes liés au diagnostic qui nécessitent une attention immédiate après une collision. La solution asTech® rend le processus plus facile que jamais.

Soutenu par la puissance des maîtres techniciens certifiés, le véhicule en cours d'entretien n'a jamais besoin de quitter votre atelier. Il est parfait pour les ateliers de réparation automobile qui veulent...

  • Améliorer l'efficacité des ateliers et des techniciens
  • Contrôle de la sévérité
  • Améliorer les temps de cycle
  • Réduire la perte d'usage
  • Respecter davantage de dates d'achèvement garanties,
  • Obtenir de meilleurs résultats pour les partenaires et les clients fidèles du DRP

Unité d'étalonnage numérique ADAS

Les véhicules d'aujourd'hui s'appuient de plus en plus sur des capteurs pour offrir une expérience de conduite plus sûre et plus confortable. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), tels que les systèmes de détection de déviation de trajectoire, les régulateurs de vitesse adaptatifs et les systèmes de freinage d'urgence, nécessitent tous des capteurs, notamment des caméras, des lidars et des radars.

Après une collision, il est impératif que ces capteurs soient correctement recalibrés avant qu'un véhicule puisse reprendre la route en toute sécurité. La solution ADAS numérique d'asTech comprend tout ce dont vous avez besoin pour commencer à calibrer les caméras, les radars et les lidars ADAS.

Facile à installer par un seul technicien en moins de 5 minutes, il est doté de la technologie d'affichage intelligent sur un énorme moniteur de 65 pouces afin de réduire le temps d'installation. Nos outils sont également compatibles avec notre ServicePad et les outils de certains partenaires. C'est la solution idéale pour les ateliers de carrosserie à forte activité et à forte rotation de véhicules.

Le marché de l'étalonnage ADAS est l'un de ceux qui connaissent la croissance la plus rapide dans l'industrie automobile. Avec un manque de spécialistes et plus de 4,5 millions de voitures équipées de systèmes ADAS, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour cesser d'externaliser des tâches et investir dans un kit d'étalonnage ADAS pour votre atelier.

Nos services ADAS comprennent la fourniture de systèmes numériques d'étalonnage ADAS, la formation à la compétence pour vous et votre équipe, et la certification annuelle de l'étalonnage.

Caractéristiques
  • Approuvé par l'industrie avec une piste d'audit complète
  • Connectivité WiFi
  • Toujours à jour - il suffit de télécharger les mises à jour et les cibles au fur et à mesure de leur publication.
  • Petit espace d'atelier nécessaire
  • Pas de panneaux cibles à stocker et à endommager
  • Une technologie brevetée permet d'aligner l'image sur la voiture

 

Ce qu'il y a dans la boîte
  • Moniteur 4k de 65 pouces monté sur un cadre réglable
  • Toutes les cartes de caméra frontale disponibles
  • VCI
  • 2 pinces à roue réglables avec niveaux à bulle et réflecteurs
  • Laser monté sur châssis pour une installation rapide et précise
  • Panneau réflecteur laser avant

Paiement à l'étalonnage

Pour réduire vos coûts, nous sommes fiers de vous proposer une option de paiement "Pay-As-You-Calibrate". Sans frais initiaux, cette option vous permet d'installer le kit, de bénéficier d'une formation complète et d'une certification annuelle, tout en ne payant qu'un forfait pour les scans effectués.

Remarque : des compléments spécialisés sont nécessaires pour certains véhicules.

Renseignez-vous sur l'achat du kit d'étalonnage ADAS numérique pour votre magasin

FAQ: Nos produits

Vous voulez en savoir plus sur nos produits ? Continuez à lire !

Dispositifs

Votre nom d'utilisateur sera par défaut la lettre A, suivie du numéro de série à 12 chiffres de l'outil (par exemple A876526374890).

Votre mot de passe est défini par défaut sur 123456.

Il y a un problème avec votre internet. Vérifiez sous Paramètres -> WLAN si le réseau est connecté. Si ce n'est pas le cas, essayez de redémarrer votre routeur et attendez 5 minutes avant de réessayer.

Entrez le lien suivant dans votre navigateur pour obtenir une vidéo d'instruction : 321.repair/sdcard

Assurez-vous que l'outil de diagnostic est sous tension et qu'il est connecté au Wi-Fi, puis appelez-nous au 01234 815701 et nous vous expliquerons, à vous ou à votre client, la procédure à suivre.

123456

Sélectionnez l'application "Diagnostics" qui se trouve sur l'écran d'accueil, puis cliquez sur "Analyse", sélectionnez ensuite "Mise à jour du logiciel", puis "Connexion". Vous verrez une liste de tous les logiciels présents sur l'outil et tous ceux dont la case est cochée devront être mis à jour ; appuyez sur "Mise à jour" et les fichiers seront téléchargés et installés.

Lors de la première activation de l'outil, les mises à jour seront téléchargées en trois lots, ce qui peut prendre au moins 15 à 20 minutes en fonction de la vitesse du Wi-Fi. Une fois ce téléchargement terminé, l'outil sera à jour.

Appuyez à l'endroit où il est indiqué "installer manuellement", lorsque la boîte apparaît, appuyez sur "installer" et le reste se fera tout seul. Cliquez sur Terminé lorsque l'écran s'affiche. Nous vous recommandons de laisser les installations manuelles jusqu'à la fin et de redémarrer l'outil une fois qu'elles sont toutes terminées.

Oui, vous devez être connecté à l'internet pour effectuer la mise à jour. Cependant, vous n'avez pas besoin d'être connecté pour utiliser l'outil de diagnostic.

Nous vous recommandons de vérifier les mises à jour une fois par semaine, car il peut y avoir des mises à jour quotidiennes.

Oui, l'outil de diagnostic fonctionnera toujours si vos mises à jour ont expiré. Vous pouvez les acheter à tout moment sans frais de rattrapage supplémentaires. Cela permettra de mettre à jour tous les logiciels.

Votre VCI porte un numéro de série qui est le même que celui de votre outil de diagnostic et qui est associé à l'outil avec lequel il a été fourni. Veuillez vérifier cela car un mauvais VCI ne fonctionnera pas.

Une fois que le rapport a été enregistré et que vous avez saisi les détails du véhicule et du garage, un bouton de partage apparaît dans le coin inférieur droit. Il vous permettra de partager le rapport par courrier électronique (si vous êtes connecté), Bluetooth, WiFi, vers une imprimante ou toute autre application configurée pour le partage. Si vous êtes bloqué, appelez-nous !

La plupart des phares de véhicules neufs nécessitent un codage lorsqu'ils sont remplacés. Cela est dû à la nature complexe des phares modernes et à toutes les fonctionnalités qu'ils contiennent. Ils nécessiteront toujours un logiciel OE pour les coder sur le véhicule, veuillez réserver une session à distance pour ce faire.

Veuillez appeler notre ligne d'assistance technique et nous pourrons vous aider. Nous pourrons peut-être reconstruire l'outil à distance ou, dans le pire des cas, vous pourrez nous le renvoyer pour qu'il soit reconstruit le jour même.

Tout d'abord, essayez un autre chargeur pour voir s'il peut recharger l'appareil. En cas d'échec, appelez-nous et l'appareil devra être testé.

Appelez notre ligne d'assistance technique au 01234 815701. Veuillez vous assurer que votre outil est à jour avant de nous appeler. Si votre outil doit être retourné sous garantie, vous recevrez un numéro de retour.

Étalonnage de l'ADAS

Cela signifie généralement que le véhicule n'est pas équipé de la pièce que vous essayez de calibrer. Vérifiez que le véhicule est physiquement équipé de la pièce ADAS.

La tablette vous demandera à l'ouverture si une mise à jour est disponible. Tapez sur OK et vous accéderez à l'écran de mise à jour. Tapez sur mise à jour et la mise à jour s'installera.

Cela signifie généralement que le logiciel peut communiquer avec le module mais ne peut pas lire les informations d'identification du module, ce qui n'affecte généralement pas le processus d'étalonnage.

Sur la tablette, balayez vers le bas à partir du haut de l'écran, maintenez le symbole WiFi et modifiez les paramètres. Sur l'écran/PC, activez le clavier et la souris, déplacez la souris en haut à droite et appuyez sur quitter. En bas à droite de l'écran, vous verrez le symbole WiFi ou globe, comme sur votre PC à la maison ou au bureau, utilisez-le pour accéder aux paramètres WiFi. Une fois la connexion établie, appuyez sur l'icône Windows en bas à gauche et sur l'option ADAS pour permettre au logiciel ADAS de s'ouvrir à nouveau et d'obtenir le triangle rouge.

Les deux boutons rouges sont tout ce dont vous aurez besoin. Tenez le petit bouton du bas pour allumer l'appareil. Une fois l'écran allumé, maintenez le bouton rouge supérieur, plus grand, pour obtenir une mesure sur l'écran. Les lasers se rechargent à partir du bas de l'appareil (dévisser de la base) et peuvent également être utilisés pour mesurer la hauteur des montures. Un inclinomètre est également intégré.

L'unité principale est alimentée par le secteur. La tablette est rechargeable ainsi que les lasers et ils utilisent tous un câble USB-C. Il y aura des câbles sur la tablette arrière de l'unité.

Face à l'écran, la gauche est la gauche et la droite est la droite. Il s'agit toujours de la direction vers laquelle le véhicule est orienté. Lors de l'étalonnage d'un véhicule, n'oubliez pas de vérifier les autocollants L/R, car L/R est inversé lorsque l'on regarde le véhicule.